-迈极炫RN3000「夜骑装备推荐迈极炫RN3000车灯RN120尾灯使用体验」

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迈极炫RN3000「夜骑装备推荐迈极炫RN3000车灯RN120尾灯使用体验」

跑步太枯燥,还是骑车更有趣。

最近我把十年前买的山地车翻了出来,那会刚毕业准备骑车去西藏买的。那个时候买东西还不怎么在网上,基本都是在线下车店里买骑友推荐的。我记得当时刚工作,工资才800花了98元买个一个车灯(带充电电池的手电筒)。算是除了头盔之外最贵的配件了。老骑友跟我说,“骑车安全最重要,尤其是夜骑,所以车灯也很重要。”

这次夜骑主要是觉得这应该是我唯一能够坚持一段时间的“锻炼方式”了。

为什么选迈极炫?

我相信购买迈极炫车灯的骑友,很多都是因为八天川藏线赛事活动。我看经常有骑友在群里面讨论选什么型号。所以这次换车灯就只是也是参考了车友群的晒单,最后选了RN3000车灯和RN120尾灯。

简单整理迈极炫车灯系列区别

个人选购产品时主观总结,不准确的地方还请评论区指正。

RN系列:支持吊装,兼容佳明底座。不同型号流明400/600/900/1200/1500/3000DA系列:远近灯光设计,支持线控。不同型号流明700/1000/1500/2000MJ系列:车灯与电池组采用分体式设计。不同型号流明900/3000/4500/5000ALLTY系列:航空铝材,可更换电池设计。不同型号流明1000/2000MONTEER系列:超高亮度,专业山地夜骑设计。不同型号流明3500/5000/6500/8000

除了最后一个系列,每一个系列都有入门价格的产品,可以结合对于外观或者特定功能的需求选择,个人比较推荐RN系列和MJ系列。

尾灯相对型号会简单一些,RN120也是八天川藏挑战赛的指定车灯。支持环境光感应、支持刹车感应,功能比较的全面,价格也非常有性价比的一款车尾灯。

外观与使用体验

最大3000流明的亮度,10000mAh的电池,选择了RN系列里面的最新款——RN3000。在亮度和续航方面也算是“一步到位”了。下次感觉给小朋友买车的时候想在配个MJ系列,从个人车灯需求来看,就可以毕业了。

从小培养她骑自行车的爱好,说不定哪天还能带着我实现川藏线的梦想。

RN3000比我预想中的要小巧一点,包装精致,配件全面。4根不同长度的绑带,搭配底座可使用不同尺寸的车把。车灯采用快拆设计,兼容佳明底座;充电接口采用防水塞设计,车灯支持IP6X级的防水;使用2节21700电池,支持Type-C反向充电,特殊场景可以给手机或者运动相机提供临时供电。

升级了双灯珠,采用了防眩目的设计。左右灯珠可以单独使用,也可以同时使用,操作起来也比较简单,长按顶部按钮开关,骑行过程中短按、双击即可。单击切换亮度,双击切换模式,均支持4档位亮度调节。

RN120车尾灯有两种安装方式,一种和车灯一样固定在车座杆上面,一种可以直接挂载车座椅下面。同样采用的单按键模式,操作简单,模式丰富。支持120流明亮度,最大260°的可视角度;支持刹车感应与环境光感应,同时,低电量(<5%)支持自动安全模式;支持USB充电,最大续航20h。

小结:无论是做工细节,还是安装操作的便捷性,迈极炫不愧于“自行车灯第一品牌”,对于这次的选择非常满意。

夜骑体验:

只从车灯入手后,每天基本外出骑行2小时左右,围着家附近10公里范围的转悠。

骑行场景中总有一些路灯设施不全的情况,尤其绕行湿地公园的时候,车灯的亮度一定程度影响着骑行的安全。这里简单分享一下车灯的使用情况。

公路骑行的特点是大部分路段是有路灯的,甚至还有独立的自行车车道。所以一般情况我在光线还可以的路段都是双开第一档,听说这样比比较省电。如果遇到路段没有路灯,又或者道路货车较多的情况,会切换到更高档位的亮度。

尾灯的部分基本上没有刻意设置,正常亮度呼吸闪烁即可。如果说是遇到复杂的路面,没有灯光,而且过往大货车比较多的时候会把尾灯调整成高亮度快闪模式。RN120支持8种不同的灯效模式,以及智能感应刹车、智能光照感应以及安全模式等。

如果是公园这种暗光比较多且路面比较复杂的情况,车灯会调亮一些。尾灯正常呼吸即可,因为公园基本没有其他车辆的情况。

虽然RN3000没有特别的设置日光灯模式,但是感觉二档往上的亮度就可以作为日光灯使用了。反正续航顶得住。

RN120车尾灯感觉白天也挺亮的,同样也是支持4档不同亮度的调节,支持8种灯光模式。简单地描述一下,主要是亮度,闪屏的频次区别。

实际体验,亮度全开的时候可以轻松盖过电动车,即便是遇到渣土车,也能够清楚地照亮行车范围。在暗光环境下,几十米开外能够看清楚车牌(拍照反光)。

总结

好的装备不仅仅是基础功能本身,更多地是在极限环境下的稳定性,能够常年作为川藏线活动的推荐产品,一定有它的过人之处。经过一周的骑行体验,个人还是比较推荐RN3000 RN120的组合,在亮度、功能以及续航方面,都表现的很不错。“好车灯,就选迈极炫”,也推荐给更多喜欢骑行的朋友。

最近天气特别好,晚饭后的景色也是很美的。准备近期把车调试一下,下周开始计划把骑行的距离拉远一点,骑行长江大桥(往返60km左右),到长江边一游!

懒人码字不易,还请路过大佬多多点赞鼓励!

都可以改的。

现在的自行车尾灯什么牌子的好?

1、酷改自行车灯
  2、猫眼自行车灯
  3、捷安特自行车灯
  4、星程自行车灯
  5、乐炫自行车灯
  6、美利达自行车灯
  7、适马自行车灯
  8、拓步自行车灯
  9、昊洋自行车灯
  10、变型虫自行车灯

自行车灯什么牌子好?

国产中中高端品牌选择比较少,提供以下几个品牌共骑友参考
1)Ferei 飞锐
来自深圳的欧美品牌合作商,其最好的自行车灯价格定位在2000以上,并且采用的双灯头设计,射程更是达到了惊人的270米,性能指数很强。但是其高昂的价格相信会让不少骑友望而却步。
2)Fenix 菲尼克斯 [4]
作为国产手电品牌佼佼者,2012年进入自行车灯领域。首款自行车灯便采用了业界首创的双光斑系统设计,很好的兼顾了近光和远射照明,中白LED光色使其在大雾天也能有较好表现,且拥有达IPX-6级防水(即防暴雨),价格适中。
3)Niteye
Niteye最好的自行车灯是采用了三灯合一线控直充电的设计,最高流明值也是达到了900流明,并有多款颜色可选。但是其较低级别的防水性能(IPX-4)也成为了中高端自行车灯中的遗憾。
4)Magicshine迈极炫
深圳自行车灯、跑步灯和潜水灯制造商,车灯产品以中端居多,产品型号较多,亮度较高,质量好。MJ900/SEEMEE60在国内市场很受欢迎,价格从USD70到USD230不等,尾灯USD32-65不等。


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